2022年11月24日,上海市建筑建材業市場管理總站組織召開了《市域鐵路試運營基本條件標準》(送審稿)技術審查會。會議由覃爽主持,上海市交通運輸行業協會周淮副會長、市域鐵路分會陳茂華會長、中鐵上海設計院集團有限公司陳東巨副院長、市住建委標定處葉盛副處長、市交通委鐵路處、市交通建設工程管理中心等有關負責人參加了會議。會議通過線上和線下相結合的形式進行。
該標準由上海市交通運輸行業協會和中鐵上海設計院集團有限公司主編,上海申鐵投資有限公司、上海市域鐵路運營有限公司、上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司、同濟大學、上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司、中國鐵道科學研究院集團有限公司城市軌道交通中心、上海市隧道工程軌道交通設計研究院參與編制。
會議邀請了7位行業內知名專家組成專家組。專家們認真審查了標準送審稿,詳細聽取了中鐵上海設計院集團有限公司代表編制組的匯報和答辯,認為該標準符合工程建設標準編寫規定和要求,結構合理,表述嚴謹,內容完整,具有很強的針對性和可操作性,經與會專家無記名投票,一致同意該標準通過審查,并建議根據專家意見修改后,按規定程序盡快報批發布。
該標準明確了市域鐵路初期運營前設施設備系統功能和運營管理等方面應達到的基本要求,是市域鐵路開通試運營評審的標準依據,對保障市域鐵路安全運行具有重要作用。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...