石家莊市軌道交通4號線一期工程可行性研究報告獲批
近日,石家莊市軌道交通4號一期工程可行性研究報告獲河北省發改委批復。4號線一期工程可研的批復標志著石家莊軌道交通二期規劃建設取得了突破性進展。
11月28日,記者從石家莊交投集團所屬軌道集團獲悉,省會軌道交通4號線一期工程可行性研究報告獲河北省發改委批復,標志著我市軌道交通二期規劃建設取得了突破性進展。
軌道交通4號線一期工程線路起自玉村南路站,終到東垣東路站,沿匯明路、匯豐路、倉豐路、南二環、建華大街、高營大街敷設,全長22.43公里,全部為地下線,設站19座。主要串聯西南教育生活片區、南二環和南三環之間高密度居住區、建華大街沿線密集居住區、高營大街沿線密集居住區、萬達廣場、建華城市廣場商圈等客流集散點。
作為長期以來備受關注的重點項目,軌道交通4號線一期工程的建設將進一步優化城區空間結構,銜接城市重要功能區,助力老工業區等城市更新重點項目實現“蝶變”,刷新人民群眾出行“幸福指數”,引導城市高質量可持續發展,進一步增強城市綜合承載能力。
軌道集團相關負責人表示,將繼續保持軌道交通干事創業的拼搏干勁,雷厲風行、只爭朝夕地推進軌道交通二期建設的各項前期工作,為加快建設現代化、國際化美麗省會城市提供交通支撐。
來源:石家莊日報
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...