11月29日,由中鐵十八局三公司負(fù)責(zé)施工的西安地鐵八號(hào)線2標(biāo)二分部環(huán)園中路停車場(chǎng)出入場(chǎng)線南段暗挖隧道順利貫通,標(biāo)志著該管段內(nèi)3座暗挖隧道全部貫通,項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展。
西安地鐵八號(hào)線環(huán)園中路停車場(chǎng)出入場(chǎng)線南段暗挖隧道順利貫通
三公司負(fù)責(zé)施工的西安地鐵八號(hào)線2標(biāo)二分部,共包含一站三區(qū)間,分別是:堡子村站、廣泰門~堡子村區(qū)間、堡子村~楊家莊區(qū)間及環(huán)園中路停車場(chǎng)出入線區(qū)間,線路雙線全長(zhǎng)4.67公里。
此次貫通的環(huán)園中路停車場(chǎng)出入場(chǎng)線南段暗挖隧道全長(zhǎng)394米,線路下穿大型商場(chǎng)地面建筑物,同時(shí)穿越雜填土地層,地質(zhì)條件復(fù)雜,地層穩(wěn)定性差,工程施工難度大、技術(shù)要求高。
西安地鐵八號(hào)線環(huán)園中路停車場(chǎng)出入場(chǎng)線南段暗挖隧道始發(fā)點(diǎn)
為確保隧道施工安全高效推進(jìn),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次組織技術(shù)人員實(shí)地勘察現(xiàn)場(chǎng),并邀請(qǐng)專家對(duì)開挖方案進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)研判及技術(shù)論證,最終確定了安全高效的開挖方案。施工過程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)超前謀劃、精心組織、科學(xué)施工,將新型施工工藝與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況有機(jī)結(jié)合,嚴(yán)格落實(shí)“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的技術(shù)要求,縮短各工序銜接時(shí)間,加快每循環(huán)進(jìn)尺效率。同時(shí)運(yùn)用信息化管理平臺(tái),實(shí)時(shí)掌控現(xiàn)場(chǎng)施工動(dòng)態(tài),合理優(yōu)化調(diào)整施工工序,并通過教育培訓(xùn)、技術(shù)交底、班前講話、安全檢查等措施,確保隧道安全順利貫通。
信息化管控平臺(tái)
在抓好疫情防控工作的同時(shí),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過加大人員及機(jī)械設(shè)備投入,合理調(diào)配資源,有效解決了渣土外運(yùn)困難等問題,從而提高了施工效率,優(yōu)質(zhì)高效地完成了各項(xiàng)施工任務(wù)。在西安市軌道交通集團(tuán)開展的2022年安全管理標(biāo)準(zhǔn)化示范班組創(chuàng)建活動(dòng)中,項(xiàng)目盾構(gòu)班組榮獲“安全管理標(biāo)準(zhǔn)化示范班組”稱號(hào)。
下一步,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)敢打硬仗的鐵軍作風(fēng),嚴(yán)格把控施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量,優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)隧道二襯施工,確保如期完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
西安地鐵八號(hào)線工程走向示意圖
據(jù)悉,西安地鐵八號(hào)線是西安市軌道交通線網(wǎng)中最重要的骨干線路,也是線網(wǎng)規(guī)劃中的首條環(huán)線,線路貫穿5個(gè)行政區(qū)及5個(gè)開發(fā)新區(qū),全線建成通車后,對(duì)緩解西安市中心城區(qū)交通擁堵,促進(jìn)城市發(fā)展具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...