5月16日,現(xiàn)代快報(bào)記者獲悉,作為南京又一條過(guò)江地鐵線,4號(hào)線二期進(jìn)展不斷。近期,該線的定向河北站已進(jìn)入車站主體結(jié)構(gòu)施工階段,為4號(hào)線二期工程建設(shè)按下 ” 快進(jìn)鍵 “。
4號(hào)線二期的定向河北站位于浦烏路,為地下兩層島式車站,車站共設(shè)4個(gè)出入口。5月上旬,該站點(diǎn)完成了車站主體全部土方的外運(yùn)任務(wù),目前正在進(jìn)行車站主體結(jié)構(gòu)的施工。據(jù)悉,定向河北站是4號(hào)線二期施工進(jìn)展較快的一座車站。
4號(hào)線二期工程位于江北新區(qū)、建鄴區(qū)和鼓樓區(qū),西起珍珠泉站,沿浦烏路、定山大街路走行,依次下穿長(zhǎng)江、潛洲、江心洲、夾江,到達(dá)南岸后沿草場(chǎng)門大街接入既有4號(hào)線一期的龍江站。線路全長(zhǎng)10km,均為地下線,設(shè)車站6座。截至2022年4月底,4號(hào)線二期工程建設(shè)中,4座車站和中間風(fēng)井均已開(kāi)工,其中3座車站已完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)。
待4號(hào)線二期建成后,將成為繼地鐵3號(hào)線、10號(hào)線、S3號(hào)線之后南京第4條過(guò)江地鐵。屆時(shí),南京地鐵線網(wǎng)更加完善,不僅江北地區(qū)市民居民出行更便捷,江南地區(qū)市民和游客到江北游玩也更加方便。乘坐4號(hào)線二期到珍珠泉站后,可前往珍珠泉風(fēng)景區(qū)、佛手湖郊野公園,感受自然風(fēng)光的旖旎;到龍之谷主題樂(lè)園,開(kāi)啟雨林秘境探險(xiǎn);還可以到蜂巢酒店,體驗(yàn)老山 ” 森林氧吧 ” 的天然生態(tài)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...