近日，四川省文旅發展大會道路提升與保障項目苗兒山隧道正式進洞施工，標志著該項目二期工程建設取得突破性進展。
苗兒山隧道位于茂縣境內，為單洞雙向隧道，全長1220米，概算投資9886.51萬元，目前已完成投資978.76萬元，占概算投資的9.9%。隧道以四、五級圍巖為主，其中五級圍巖長506米，占比41.4%；四級圍巖長689米，占比56.5%。
據悉，該隧道由中鐵八局二公司承建，計劃建設工期14個月，于2021年11月正式開工建設，2022年3月進洞施工。由于隧道施工緊鄰國道213線，該國道是沿線多個區（縣）的主要交通干道，每天車流量達1.5—1.6萬輛，交通疏解壓力大。隧道涉及多處電力、通信線路遷改，涉及林地、果園等施工用地。為加快項目建設進度，州國投公司作為業主單位，積極與地方政府、電力及通信部門對接，全力協助開展征拆工作，制定交通疏解方案，安排專職交通疏解員，同時開展安全專項培訓和施工交底工作。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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