進(jìn)入冬季以來,天山勝利隧道出口端施工不停歇,服務(wù)隧道TBM掘進(jìn)突破8000米,完成本標(biāo)段服務(wù)隧道11公里總體施工任務(wù)的72.45%。
烏尉6標(biāo)項(xiàng)目參建人員常年奮戰(zhàn)在冰天雪地的惡劣環(huán)境下,今年冬季到來后,最低氣溫可達(dá)零下40度,最大風(fēng)力可達(dá)10級(jí)左右,為了保障冬季施工順利開展,天山勝利隧道出口端提前編制了冬季施工方案,制定了安全防范措施,有針對(duì)性的開展了冬季施工安全教育培訓(xùn)。
項(xiàng)目給工人們發(fā)了冬季棉被、棉服、棉手套、保障物資,宿舍還有24小時(shí)暖氣熱水給我們提供了冬季生活保障。
天山勝利隧道全長22.1公里,隧道采用“三洞+四豎井”施工法,中間的中導(dǎo)洞采用TBM施工,根據(jù)天山勝利隧道特殊的地質(zhì)水文特點(diǎn)“量身定制”的“勝利號(hào)”掘進(jìn)機(jī),開挖直徑為8.43米、全長282米、重約2900噸,具有自動(dòng)化程度高、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境好、工人勞動(dòng)強(qiáng)度低、施工速度快等優(yōu)點(diǎn),其掘進(jìn)工效是傳統(tǒng)鉆爆法的3至10倍。目前,該隧道施工項(xiàng)目正平穩(wěn)推進(jìn)。
天山勝利隧道全長22.1公里,為烏尉高速全線控制型工程,采用3洞加4豎井施工方案,雙主動(dòng)采用鉆爆法,中導(dǎo)洞采用TBM法施工,建設(shè)工期6年,目前雙主洞施工累計(jì)進(jìn)尺達(dá)到4400米,中導(dǎo)洞TBM施工累計(jì)達(dá)到8千米,計(jì)劃今年春節(jié)期間不停工,持續(xù)加快項(xiàng)目工程建設(shè)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...