記者14日從市鐵投集團獲悉，市域鐵路S3線一期工程可行性研究已獲省發(fā)展改革委批復。至此，溫州市域鐵路建設規(guī)劃所有項目可研均完成批復，其中，S1線已于2019年建成通車；S2線計劃2023年下半年建成，伴隨著S3線一期工程的建設，三條S線將共同形成總規(guī)模150公里的市域鐵路骨干網(wǎng)。
溫州市域鐵路S3線一期工程北起甌海區(qū)梧田站，途經(jīng)南白象、仙巖、塘下，終于瑞安市飛云站，全線長33.2公里，共設車站11座，最高運行速度為120公里/小時。
據(jù)介紹，市域鐵路S3線一期工程是溫州大都市區(qū)范圍南北向交通走廊的骨干。項目建成后，將快速聯(lián)系溫州中心城區(qū)和瑞安市區(qū)，助力打造溫州市域1小時交通圈；進一步優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)，促進中心城區(qū)和瑞安市區(qū)的融合發(fā)展，助力提升城市發(fā)展能級和綜合承載力；同時，溫州市域鐵路的網(wǎng)絡效益也將初步顯現(xiàn)。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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