近日,湖南官新高速公路望獅臺隧道、碧玉巖隧道雙幅貫通,譚家坪隧道右幅貫通。至此,官新高速公路22座隧道已有19座實現雙幅貫通,為全線建成通車奠定了堅實基礎。
官新高速公路橋隧比達74%,是目前湖南省施工難度最大的高速公路項目。此次貫通的3座隧道均位于山腰不良地質地段,地質條件復雜多變,局部地段淺埋偏壓、軟弱圍巖占比大、自穩性差、地層涌水量大,均屬于中高風險等級隧道。官新高速公路全面落實標準化施工和精細化管理,確保施工安全與效率。
隧道掘進過程中,施工方積極推行光面爆破及濕噴工藝,扎實做好超前地質預報和監控量測,采用視頻監控系統對洞內作業情況進行實時監控,實現信息化施工、動態化管理,采用24小時輪流作業模式,全力推進隧道施工進度。
官新高速公路投資約137億元,主線全長76公里,按四車道高速公路標準建設,途經懷化市沅陵縣等多個市縣。項目還是呼北高速公路的重要組成部分,是國家“十三五”165項重大工程項目之一,也是湖南省“六縱七橫”高速公路網的重要組成部分。建成通車后,項目將進一步改善武陵山片區交通運輸條件,促進沿線地區經濟社會發展及區域旅游資源開發。
截至目前,官新高速公路隧道工程掘進完成總量的97%。下一步,施工人員將繼續推進溪峒隧道右幅、譚家坪隧道左幅、黃沙界隧道雙幅施工進度,爭取早日實現官新高速公路隧道全部貫通。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...