在長沙南站候車大廳,前往北京、上海、廣東等地的檢票隊伍排起了長隊。與上個月相比,長沙南站高鐵班次由200多趟恢復(fù)到近400趟,旅行目的地主要為北京、上海、廣州、深圳等地,旅客量也同比上漲了40%,以學(xué)生群體、商務(wù)差旅為主。元旦、春節(jié)將至,長沙南站還增加了熱門方向的班次和車廂,基本運(yùn)力提升了一倍以上。
長沙南站值班站長 郭浪:我們采取增加運(yùn)能的一個舉措,比如增開列車,把單組列車換成重聯(lián)列車,滿足旅客出行的需求。
從上周開始,廈門航空恢復(fù)了長沙到烏魯木齊、北京、廈門、蘭州、長春等地航線,日均航班量達(dá)20班以上,旅客量也增加了三倍。目前整體票價較往年偏低,短航線普遍不超過300元,長航線價格也在700元左右。
廈航湖南分公司市場銷售部航線負(fù)責(zé)人 鄧健芳:我們也將加強(qiáng)與旅行社等各渠道的合作,包裝更多個性化產(chǎn)品投入市場,為大家提供優(yōu)質(zhì)出行的服務(wù)。
南航也加密了湖南至西南、華東、華南等方向航班,新增了飛往北京、哈爾濱、西安等地的班次98趟。長沙至烏魯木齊、喀什,長沙至西寧的航線恢復(fù)到每天一班。南航還將部分經(jīng)停航班調(diào)整為直達(dá)航班,以前每天有一班長沙飛往沈陽經(jīng)停濟(jì)南的航班,現(xiàn)在調(diào)整為長沙直達(dá)濟(jì)南、長沙直達(dá)沈陽兩次航班。
南航湖南分公司航線經(jīng)理 蔣安定:能夠增加在湖南市場的始發(fā)量的一個投入,也可以減少旅客在旅途中的飛行時間,更加快速便捷地到達(dá)目的地。
疾控部門提醒:旅客乘坐公共交通需做好個人防護(hù),全程規(guī)范佩戴口罩,保持社交距離,做好自己健康的第一責(zé)任人。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...