近日,據中鐵二院規劃院消息,目前,備受關注的成都市低運量軌道交通線網規劃已提交初步研究成果,最終規劃成果擬將于近期對外公布。
根據《成都市低運量軌道交通線網規劃》研究情況,項目組結合低運量軌道交通的功能定位及前四期地鐵建設情況,先后對新邛線、天府動植物園線、雙流生物醫藥城線、新都D1線、青白江線、溫崇線、青城山線等作為近期重點項目進行了方案研究。
根據此前消息,成都市低運量軌道交通線網規劃項目已于去年7月正式啟動編制,線網規劃覆蓋成都全域,規劃期為2035年。預計每個項目長度在10-30KM之間,近期暫定將啟動4個項目。
目前已提交了初步研究成果,力爭年底前交付最終成果。
低運量軌道交通一般是指單向客運量小于1萬人次/小時的軌道交通,主要包括有軌電車等形式。
低運量軌道交通作為銜接城市地鐵、城軌的又一新型軌道交通,必將為未來城市發展及市民出行帶來極大的幫助,值得期待。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...