日前，攀鋼集團(tuán)攀枝花鋼鐵研究院有限公司軌道交通用鋼技術(shù)研究所高速重載鋼軌開發(fā)項目團(tuán)隊相繼收到澳大利亞、美國、法國等國知識產(chǎn)權(quán)部門發(fā)來的《軌頭硬化層具有均勻硬度梯度的珠光體鋼軌及其制備方法》《一種1300MPa級低合金熱處理鋼軌焊后熱處理方法》等6項專利授權(quán)證書，標(biāo)志著攀鋼鋼軌知識產(chǎn)權(quán)布局和保護(hù)取得明顯成效。

近年來，為不斷開拓以澳大利亞、巴西礦運線為代表的重載鐵路和以雅萬高鐵為代表的東南亞鋼軌市場，提升出口鋼軌市場份額和國際競爭力，攀鋼鋼軌研發(fā)團(tuán)隊依靠自主創(chuàng)新，在提高鋼軌產(chǎn)品性能和品質(zhì)的同時，著力構(gòu)建“金字塔”型專利集群式知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系，實現(xiàn)了鋼軌技術(shù)與產(chǎn)品從“成熟應(yīng)用型”到“中試孵化型”，再到“前瞻原創(chuàng)型”全覆蓋，有力保障了鋼軌產(chǎn)品設(shè)計、制備工藝、應(yīng)用技術(shù)在內(nèi)的全流程技術(shù)研發(fā)，使科技創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)更加有效聯(lián)動。通過采用“1+N”專利布局模式，強化了鋼軌關(guān)鍵制備技術(shù)及其產(chǎn)品的技術(shù)保護(hù)效能，為鋼軌新產(chǎn)品研發(fā)、新技術(shù)研究保駕護(hù)航。

據(jù)悉，該團(tuán)隊在高速鋼軌、重載鋼軌、客貨混運鋼軌、城市軌道交通用軌、系列高品質(zhì)道岔鋼軌等領(lǐng)域已累計獲得中國授權(quán)發(fā)明專利100余項，美國、澳大利亞、巴西、法國等國際授權(quán)發(fā)明專利18項，有效支撐了攀鋼鋼軌技術(shù)和產(chǎn)品在國內(nèi)外市場的應(yīng)用。

未來，該團(tuán)隊將持續(xù)強化以鋼軌為代表的重點產(chǎn)品知識產(chǎn)權(quán)國際化布局，不斷推進(jìn)知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)化運用，提升轉(zhuǎn)化效率，讓科技和知識產(chǎn)權(quán)賦能高質(zhì)量發(fā)展。