近日,地鐵7號線二期工程定制的兩臺盾構機在河南新鄉和貴州貴陽兩地分別下線,由建設、設計、監理、施工及裝備制造等單位領導及盾構專家組成的聯合驗收組進行了工廠驗收。
地鐵7號線二期工程由青島地鐵集團有限公司第二建設分公司建設,該工程分為北延段及南延段,全長約16.9千米,均為為地下線路,設車站14座,換乘站5座(其中與已批復線網換乘站3座,在編線網換乘站2座),新建北安停車場1處。
驗收過程中,驗收組奔赴實地查驗了盾構機的刀盤、主驅動系統、管片拼裝系統、推進系統、注漿系統等主要部件的功能情況,聽取了有關盾構機維修改造的內容、現場維修情況、內部驗收及整改等情況的專題匯報,就設備現狀進行了充分溝通交流,仔細查驗了質量資料。經各單位研究討論,一致認為盾構機功能動作全部滿足設計要求,現場測試正常運行,同意通過驗收。將于春節后運往項目施工場區。
此次驗收通過,為后續盾構施工提供了真實有力的參考數據,為確保盾構施工安全、提高隧道成型質量以及規避重大風險奠定了基礎。標志著該工程即將進入區間掘進盾構施工階段。后續,青島地鐵第二建設分公司將深入學習貫徹黨的二十大精神,對標集團黨委“高質量發展”,勇擔使命,確保各項工作齊頭并進,為加快推進世界一流地鐵建設做出積極貢獻。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...