2月17日,記者從成都地鐵處獲悉,截至15日,為期40天的2023年春運圓滿收官,成都地鐵完成春運期間的運營組織工作。
今年春運是優(yōu)化調(diào)整疫情防控政策后的首個春運,回鄉(xiāng)過年、探親訪友、旅游觀光等出行需求得到集中釋放。成都地鐵有力保障并見證了城市“年味兒”復蘇。
總的來看,2023年春運客運量同比略有增長,交通樞紐和重要景點客流量大幅增長。
具體來看,2023年成都地鐵全線網(wǎng)共計運輸乘客1.78億乘次,日均客運量445.34萬乘次,較2022年同期增長4.02%;地鐵線網(wǎng)總計開行列車20萬列次。
以成都東客站、火車南站、天府機場1號2號航站樓站為代表的交通樞紐站,以春熙路站、寬窄巷子站為代表的景點站均迎來了客流量的大幅增長。
成都東客站春運期間累計進站423.69萬人次,較去年同期增長23.45%,日均進站量較日常增長35.95%,單日最高進站19.52萬人次;天府機場1號2號航站樓站春運期間累計進站74.75萬人次,較去年同期增長72.32%,日均進站量較日常增長79.41%,單日最高進站2.84萬人次。
春熙路站春運期間累計進站377.9萬人次,較去年同期增長15.7%,日均進站量較日常增長25.44%,單日最高進站12.85萬人次;寬窄巷子站春運期間累計進站72.22萬人次,較去年同期增長37.6%,日均進站量較日常增長31.63%,單日最高2.56萬人次。
年味復蘇不僅體現(xiàn)在客流量的增加上,成都地鐵今年也積極營造氛圍,開展各項暖心服務。各車站張燈結(jié)彩換“新衣”,線上發(fā)布成都地鐵兔年專屬IP形象,以主題海報、微信表情包、實物手辦等豐富的線上、線下形式,為廣大乘客送去新春祝福。
同時,在天府機場1號2號航站樓、成都東客站、成都西站等重點車站,多次組織開展主題鮮明、形式多樣、內(nèi)容豐富的新春主題活動,通過寫對聯(lián)、打卡拍照、送祝福等方式,與乘客親切互動,感受中華民族傳統(tǒng)文化之美,切實傳遞成都地鐵生活一脈的愜意和溫度。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...