日前,記者從貴陽(yáng)市交通運(yùn)營(yíng)集團(tuán)獲悉,貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線一期工程安裝裝修4標(biāo)總體施工進(jìn)度已經(jīng)完成80%,為3號(hào)線一期工程今年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線一期工程中曹司站,記者看到裝飾裝修工程正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中,地面鋪裝、管線穿接等工序交叉作業(yè),一片熱火朝天的景象。據(jù)施工方介紹,貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線一期工程安裝裝修4標(biāo)施工區(qū)域涵蓋了7個(gè)車站、一個(gè)控制中心、一個(gè)變電所和一個(gè)消防站共10個(gè)工點(diǎn)。由于線路長(zhǎng)、施工區(qū)域廣,再加上進(jìn)入貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線一期工程的后期施工階段,施工單位各工種之間存在施工干擾的情況,這都為施工帶來(lái)較大困難。
中鐵建工貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線一期工程安裝裝修4標(biāo)生產(chǎn)副經(jīng)理 白杰明:我們采用了BIM技術(shù),解決了交叉作業(yè)相互干擾的問(wèn)題,確保了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
同時(shí)為保證項(xiàng)目按期交付,施工方一方面加大人力投入,一方面從施工方案制定、主要物資儲(chǔ)備等方面入手,制定了合理可行的施工方案,確保了項(xiàng)目的有序推進(jìn),目前該標(biāo)段已經(jīng)完成總體進(jìn)度的80%,施工現(xiàn)場(chǎng)有800多名施工人員正在日以繼夜的搶工期抓進(jìn)度,預(yù)計(jì)到4月份會(huì)掀起新一波建設(shè)高潮,屆時(shí)施工人員將突破1000人。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...