1月1日，合肥軌道交通集團(tuán)發(fā)布信息，2023年12月31日線網(wǎng)運(yùn)送乘客達(dá)253.22萬人次，再創(chuàng)客流歷史紀(jì)錄。
數(shù)據(jù)顯示：1號線64.19萬人次，2號線67.72萬人次，3號線57.3萬人次，4號線32.64萬人次，5號線31.36萬人次。
當(dāng)天，合肥軌道交通線網(wǎng)進(jìn)站客流排名前十的站點(diǎn)為：大東門、三里庵、合肥南站、合肥火車站、四牌樓、包公園、紫廬、三孝口、繁華大道、洪崗。
為全面滿足市民出行需求，當(dāng)日，合肥軌道線網(wǎng)末班車在延長至次日1：00的基礎(chǔ)上，再延長30分鐘至次日1：30，至2：57線網(wǎng)運(yùn)營結(jié)束，單日最長運(yùn)營時間達(dá)20.95小時。當(dāng)天，共開行列車2143列次，較日常增開433列次。
同時，為保障乘客平安出行，合肥軌道組織了210余名志愿者在一線進(jìn)行現(xiàn)場引導(dǎo)及秩序維護(hù)。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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