近日,國務院安委會辦公室、交通運輸部等八部門聯合出臺《關于進一步加強隧道工程安全管理的指導意見》(簡稱《意見》),旨在深入貫徹落實習近平總書記關于安全生產的重要論述精神,全面加強隧道工程安全管理,有效防控重大安全風險。
《意見》要求,各地各有關部門要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的二十大精神,堅持以人民為中心的發展思想,統籌發展和安全,貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,夯實安全生產基礎,有效防范隧道施工安全事故發生,更好保障重大項目高質量建設,助力經濟社會高質量發展,切實保障人民群眾生命財產安全。
《意見》針對當前我國隧道(洞)建設規模巨大,但工程本質安全水平不高,坍塌、火災等事故時有發生,安全生產形勢嚴峻這一現狀,提出要堅持超前預控、全過程動態管理理念,并分別從壓實安全生產責任、健全制度體系、提升重大風險防范化解能力、夯實安全生產基礎、強化支撐保障5個層面,提出16項具體實施要求。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...