為推動軌道交通工程財務管理再上新臺階,2月23日下午,市鐵投集團組織開展軌道交通工程財務管理專題培訓,培訓由財務管理中心經理李艷主講,集團系統財務人員及對財務工作感興趣的職工參加培訓。
本次培訓從項目立項、合同審查、稅收籌劃、資金管理、財務決算等五大板塊全面梳理了軌道交通工程建設過程中財務管理的重點、難點問題,深入淺出地剖析了軌道交通建設全生命周期中財務管理的注意事項,為提升財務管理水平和精細化工程管理工作起到了很好的指導作用。
此次培訓進一步提高了集團系統財務人員的專業素養,加深了非財務人員對軌道交通工程財務管理的理解,引導財務部門走出傳統會計核算,實現財務轉型,提升業財融合能力,控制稅負風險,同時也充分發揮了“黨建+重點工作”的指導作用,實現黨建工作與業務工作深度融合。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...