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盤興鐵路最新消息!妥樂隧道1#橫洞順利完成挑頂

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近日,由中鐵十一局承建的妥樂隧道1#橫洞已順利完成挑頂,隨著1#橫洞的完美落幕,開啟了妥樂隧道正洞的新篇章。

妥樂隧道全長13317m,盤興鐵路設計速度250Km/h的雙線隧道,最大埋深約513m,為了加快施工速度,實現早日通車,設計3個橫洞增加工作面。其中,1#橫洞全長325m,根據《鐵路瓦斯隧道技術規范》判定為微瓦斯隧道,設計為無軌運輸雙車道橫洞,雙車道段斷面內凈空尺寸為7.5m*6.2m(寬*高)。

妥樂隧道1#橫洞位于貴州省盤州市水塘鎮范圍屬于云貴高原剝蝕低中山地貌,為確保妥樂隧道1#橫洞順利完成,盤興鐵路項目精心策劃,統籌安排,對施工現場人員進行安全質量培訓。同時,嚴格工序控制,落實好領導帶班制度,加大對施工現場的巡查力度,提高檢查頻率,設置專人盯控洞內作業安全。“煤與瓦斯、膨脹巖、泥巖具有膨脹性,施工開挖后遭遇局部拱頂及邊墻小規模坍塌因素,導致施工難度大,安全風險系數高。我們在施工中發現小規模坍塌1處、溶洞23處,在我司施工技術及安全管理下,均無人員機械傷亡及破損。”項目常務副經理張常樂表示。

編輯:小鹿

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