2月28日，伴隨最后一方砼澆筑，中鐵建工集團濟南地鐵6號線梁王車輛基地3工區主體結構順利封頂，標志著工程建設取得了階段性新勝利。
大修庫主體施工體量大、層高達到14m、跨度有26m，各類管線交叉排布復雜，項目對此針對性采用方圓扣加固體系、盤扣式滿堂支撐體系、大跨度大體量預應力施工工藝和BIM技術，有力保證項目安全高效，完成創優目標。
自項目開工以來，場段項目部聯合施工單位克服各種困難，科學統籌施工計劃，積極優化施工方案，保證了工程建設穩步推進。
接下來，項目將繼續優化施工方案，以高標準站位、高質量要求，以“項目為王”發起沖鋒突破，全力以赴保證項目如期交付。
據了解，濟南城市軌道交通6號線梁王車輛基地項目，位于濟南新東站片區，總建筑面積約17.8 萬平方米，主要建設包括大修庫造修廠、易燃品庫、蓄電池檢修間、備品備件庫、調車機庫、綜合樓、食堂、維修樓、培訓中心、司機公寓等單體，致力于濟南地鐵的車輛造車、組裝及維修，項目建成后，將為地鐵6號線的開通運營提供堅實的后盾，對于改善濟南的交通路況、加速提高市民的生活水平具有重要意義。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線?！澳壳?，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%?！睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?！睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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