5月20日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,西安地鐵15號線一期工程祝村站順利實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂,為后續(xù)工程奠定了堅實基礎。
地鐵15號線祝村站位于規(guī)劃緯二十路與規(guī)劃經(jīng)二十二路路口西側(cè),沿東西向敷設,車站結(jié)構(gòu)長229.76米,標準段寬20.1米,為地下兩層島式車站。
西安地鐵15號線一期工程線路西起細柳站,東至韓家灣站,串聯(lián)主城區(qū)南部高新區(qū)、長安區(qū)及航天產(chǎn)業(yè)基地三大區(qū)域,項目建成后將帶動沿線人口、經(jīng)濟發(fā)展,進一步完善城市南部地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)。目前全線13座車站中2座已主體結(jié)構(gòu)封頂,剩余車站正在進行土建施工和前期征拆工作,11個區(qū)間正在施工。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...