5月27日,記者從青海省交通建設(shè)管理有限公司獲悉,國道338線盤坡經(jīng)大通河橋至熱水段改建工程項(xiàng)目辦堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)布局,積極推動多隆隧道施工進(jìn)程,全力保障年內(nèi)建成通車目標(biāo)順利完成。目前多隆隧道掌子面累計掘進(jìn)2420米,已完成總工程量的85%。
多隆隧道是國道338線盤坡經(jīng)大通河橋至熱水段改建工程項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程,全長2840米。由于地處青藏高原祁連山脈,平均海拔3783米,高寒缺氧,自然環(huán)境惡劣,加之地層巖性差且圍巖變化極為頻繁,所以施工難度較大。
為此參建單位選用有高原施工經(jīng)驗(yàn),適應(yīng)高原環(huán)境的一線作業(yè)人員,嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計開展超前地質(zhì)預(yù)報,每循環(huán)開挖鉆進(jìn)分析聲波頻率、巖粉顏色、鉆桿振動等特征研判圍巖情況,動態(tài)調(diào)整每循環(huán)開挖進(jìn)尺和支護(hù)參數(shù),科學(xué)布設(shè)安全支護(hù),保證隧道作業(yè)安全、穩(wěn)步掘進(jìn)。
同時,壓緊壓實(shí)參建單位質(zhì)量終身制責(zé)任,從嚴(yán)從細(xì)做好全過程工藝管控,全程監(jiān)控防排水施工質(zhì)量,以工藝保質(zhì)量,以監(jiān)督促質(zhì)量,嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān),多措并舉保證施工質(zhì)量,全力確保隧道施工安全。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...