經過2年多的建設,昨日,昆明(眠山)至楚雄(廣通)高速公路、楚雄(廣通)至大理高速公路復線昆明入城段三家村隧道左幅貫通。
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三家村隧道左幅長2575米
中鐵十二局集團第二工程有限公司昆楚高速公路土建一標三分部項目經理張家宇介紹,三家村隧道左幅長2575米、右幅長2550米,是新昆楚大高速公路昆明段最長的一座隧道,它的貫通為后續工程施工打開了運輸通道,也為三家村隧道右幅施工提供了地質參考,為新昆楚大入城段的全線貫通奠定了堅實基礎。
張家宇介紹,自2019年開工建設以來,項目部積極發揮黨員先鋒模范作用,克服了疫情反復、地質條件復雜多變等帶來的不利影響,高效、圓滿地完成了各項施工任務。
“三家村隧道整體圍巖比較破碎,Ⅴ級圍巖達到了50%以上,存在軟巖大變形,突泥涌水、塌方等安全風險。而且淺埋段較長,最淺的地方離地表僅有16米,施工難度很大。為了解決這些施工難點問題,我們通過使用松土器、銑刨機以及CRD開挖法,保證施工安全、高效進行施工。”張家宇說。
可以算是最美的一個隧道
值得關注的是,三家村隧道除了是新楚大高速昆明入城段最長的一個隧道,也可以算是最美的一個隧道。“三家村隧道位于滇池保護區,項目建設施工過程中秉承生態環保、資源節約、節能高效等理念。通車后,市民出了三家村隧道洞口就能看見滇池,接著往前走,過了石頭山隧道后會路過寶珠寺森林公園,再一直往前走,幾乎能一覽昆明全景。”除了顏值高,三家村隧道的打通,也為新昆楚大的全線貫通發揮著積極作用。未來全線通車后,市民從西三環黑林鋪立交上了新昆楚大高速以后,兩個半小時即可抵達大理。
今年初,備受期待的昆明(眠山)至楚雄(廣通)高速公路、楚雄(廣通)至大理高速公路分段通車,此次通車范圍為西北繞樞紐立交至新楚大高速公路起點段。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...