?11月6日，隨著最后一對長軌換鋪完成，新建京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線率先引入廣州白云站，標(biāo)志著由中國鐵路廣州局集團建設(shè)、中鐵二十五局承建的廣州白云站樞紐軌道工程正式貫通，為今年底廣州白云站具備開通運營條件奠定良好基礎(chǔ)。
廣州白云站樞紐軌道工程包含白云站站線、京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線等共87.17公里的鋪設(shè)任務(wù)。其中，京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線是將京廣高鐵引入白云站的關(guān)鍵性工程，對白云站的開通意義重大，該聯(lián)絡(luò)線全長約23.11公里，設(shè)計時速160公里。
據(jù)中鐵二十五局軌道工程現(xiàn)場負責(zé)人藍茂東介紹，鋪軌施工與既有郭塘站封鎖改造同步進行，項目團隊累計投入作業(yè)人員50000余人次，設(shè)備數(shù)百臺，保障施工進度。
“整個軌道工程施工最復(fù)雜的是郭塘站改造，它分為三個階段。主要將既有廣北客專上下聯(lián)線從京廣上下行線共線部分拆分，將新建京廣高鐵上下行聯(lián)絡(luò)線與既有廣北客專上下聯(lián)線相接并引入廣州白云站，即京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線與京廣上下行線分離，最終實現(xiàn)高鐵從普鐵分離，提高列車進出廣州白云站運能。”藍茂東說。
據(jù)悉，廣州白云站是粵港澳大灣區(qū)首個在建的按現(xiàn)代綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)理念打造的特大型樞紐工程。項目建成后，將逐步承接廣州站和廣州東站的普速客車，是廣州站、廣州東站未來更新改造的前置條件。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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