3月29日，隨著四平路廣場站首幅地連墻順利開工，標志著南京地鐵9號線項目進入全線站點全面施工的新階段！
據(jù)了解，四平路廣場站位于建寧路與大橋南路交叉口以東，東西向布置于建寧路北側。車站總長153.25m，為地下三層島式車站，共設4個出入口、2個安全出口及3組風亭。
在稍早一些的3月21日，9號線紅山路站完成了最后一塊頂板的澆筑工作，標志著該站車站主體結構順利封頂。
9號線一期工程起點為丹霞路站，終點為濱江公園站，線路長度19.677公里，全部為地下線，設車站16座，分別為（括號內(nèi)為工程名）：
紅山新城（丹霞路）、紅山路（曹后村）、鐘阜路（城河村）、四平路廣場（大橋南路）、白云亭（白云亭路）、三汊河（定淮門大街）、江東門（漢中門大街）、清江南路（水西門大街）、上新河（清河路）、江蘇大劇院 · 憲法廣場（濱江公園）。
線路采用6節(jié)編組B型列車，最高運行時速80千米/時，標志色為橘紅色。
2020年3月8日，項目正式開工，計劃2024年通車。
2023年1月9日，《南京市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2023-2028年）》環(huán)境影響評價第二次公示，其中包含了地鐵9號線二期工程。
9號線二期工程南起于劉村站，接至一期江蘇大劇院·憲法公園站。線路全長10.5km，共設車站9座。
雖然沒有一步延伸到板橋，但跨過秦淮新河就已經(jīng)不錯了。未來，還會逐步延伸的。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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