4月1日,新疆鐵路首次開行的一站直達精品“復興號”城際旅客列車從烏魯木齊站駛出,烏魯木齊與克拉瑪依、伊寧、庫爾勒的鐵路旅時最多縮短59分鐘。
當天上午,進出烏魯木齊站的旅客絡繹不絕。在候車大廳,等待C857次旅客列車的旅客張紅麗說:“回克拉瑪依兩個半小時就能到,比以前要快50分鐘,太方便了。”
“我們根據旅客出行需求,調整了列車運行圖,進一步壓縮旅客乘坐火車出行的時間,讓大家可以更加便捷抵達目的地。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司客運部市場開發室主任楊麗說。
新疆鐵路部門此次開行一站直達精品“復興號”城際旅客列車,點對點直達,中途不停車,最大的特點就在于旅時進一步縮短。調整后烏魯木齊至克拉瑪依旅時2小時30分鐘,較同方向城際列車最多壓縮50分鐘;烏魯木齊至伊寧旅時4小時50分鐘,較同方向城際列車最多壓縮59分鐘;烏魯木齊至庫爾勒旅時3小時30分鐘,較同方向城際列車最多壓縮39分鐘,進一步構建起以烏魯木齊為中心,覆蓋克拉瑪依、庫爾勒、伊寧的2小時、3小時、4小時鐵路交通圈。
近年來,鐵路部門圍繞新疆冰雪資源、時令花季、文化古城等旅游熱點,深度開發旅游列車產品,先后推出了“喀什號”“中國雪都·阿勒泰號”“杏花號”等高品質旅游列車。此次再次增開覆蓋南北疆三個方向的一站直達精品“復興號”城際旅客列車,為游客出行提供更多選擇,以有力的交通基礎支撐新疆旅游業大發展。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...