近日,重慶市政府辦公廳印發《關于做好2023年市級重點項目實施有關工作的通知》,正式公布2023年重慶市市級重點項目名單。
名單包含重點建設項目1156個,總投資超3萬億元,年度計劃投資約4300億元。
重點前期規劃研究項目301個,總投資約1.4萬億元。
項目分為產業優化升級、科技創新、鄉村振興、城市更新提升、生態環保、文化、民生7大領域,包括制造業、數字經濟、創新平臺、現代基礎設施網絡、鄉村建設、生態系統修復治理、教育等16個大類。
值得關注的是,在301個2023年市級重點前期規劃項目中, 軌道交通第五期建設規劃項目、市郊鐵路中心城區至南川線、市郊鐵路璧山至大足線、市郊鐵路中心城區至綦江(萬盛)線均在列。
今年重慶市政府工作報告中提出,開工中心城區至永川(3月底已開工)、南川、大足、綦江(萬盛)等4條市域鐵路和7號線一期、17號線一期等2條城市軌道,建成18號線等59公里城市軌道。
軌道交通7號線一期,起于科學城高鐵站,止于金鳳站,全長25公里;
軌道交通 17號線一期,起于大學城站,止于石家院子站,全長13公里。
中心城區至永川、南川、大足、綦江(萬盛)等4條市域鐵路,線路總長278公里,將加強主城新區與中心城區的交通聯系,形成“1小時通勤圈”,助力打造“軌道上的都市區”,助推成渝地區雙城經濟圈建設。
2023年重慶市重點項目中,涉軌如下:
25渝萬高速鐵路
26成渝中線高速鐵路重慶段
27渝湘高速鐵路重慶至黔江段
28渝西高速鐵路重慶段
29渝昆高速鐵路重慶段
30成達萬高速鐵路重慶段
31渝宜高速鐵路重慶段
32重慶東站交通樞紐
33重慶站
34軌道交通5號線一期
35軌道交通18號線
36軌道交通10號線二期
37軌道交通18號線北延伸段
38軌道交通4號線西延伸段
39軌道交通6號線東延伸段
40軌道交通15號線一期
41軌道交通15號線二期
42軌道交通24號線一期
43軌道交通27號線
44市郊鐵路璧山至銅梁線
45軌道交通7號線一期
46軌道交通17號線一期
47市郊鐵路重慶中心城區至永川線
2023年重慶市級重點前期規劃項目中,涉軌如下:
47 ? ?黔江至吉首段高鐵
48 ? ?廣安至涪陵鐵路
49 ? ?安(康)張(家界)鐵路
50 ? ?黔江至萬州高速鐵路
51 ? ?涪陵至武隆高鐵聯絡線
52 ? ?渝貴高鐵
53 ? ?軌道交通第五期建設規劃項目
54 ? ?市郊鐵路中心城區至南川線
55 ? ?市郊鐵路璧山至大足線
56 ? ?市郊鐵路中心城區至綦江(萬盛)線
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...