2023年4月20日,重慶地鐵18號線北延伸段七重區(qū)間(七星崗站-重慶站)首臺盾構吊裝順利下井,這標志著該區(qū)間盾構隧道掘進作業(yè)正式進入倒計時。
七重區(qū)間隧道掘進施工采用2臺復合式土壓平衡盾構機,設備由中交天和自主研發(fā)制造,全長86米,刀盤開挖直徑6.9米,總重約646.4噸,區(qū)間單線施工長度約4.2公里。為保證本次盾構吊裝工作的順利實施,重慶軌道集團積極組織參建各方深入現(xiàn)場勘查、分析、討論并編制吊裝方案,高效通過專家審核及方案流程審批,最終確保了盾構吊裝作業(yè)任務順利完成。
本次七重區(qū)間首臺盾構設備吊裝下井,不但為其后盾構設備吊裝下井作業(yè)提供了充足經(jīng)驗,也為下階段盾構始發(fā)打下了堅實基礎。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...