5月26日上午8點(diǎn)50分，隨著一聲炮響，近百名工人歷經(jīng)494天日日夜夜的頑強(qiáng)拼搏，濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段項(xiàng)目重要控制性工程馬山隧道右線順利貫通。

馬山隧道位于濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)馬山鎮(zhèn)馬頭村，左洞長(zhǎng)1275米，右洞長(zhǎng)1267米，最大埋深約170米，穿越巖層主要為花崗片麻巖。隧道Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖占隧道全長(zhǎng)89%，同時(shí)存在洞口埋深較淺、節(jié)理裂隙發(fā)育、鐵礦采空區(qū)等不良地質(zhì)情況，施工工藝復(fù)雜、難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，給隧道施工帶來極大挑戰(zhàn)。

據(jù)了解，濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中的重要組成部分，工程總投資約209.8億元。工程建設(shè)對(duì)完善山東省高速路網(wǎng)布局、強(qiáng)化濟(jì)南作為省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)核心城市的輻射帶動(dòng)作用具有重要意義。

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參與該項(xiàng)目建設(shè)的山東晉金盾構(gòu)建設(shè)工程有限公司董事長(zhǎng)付立斌先生介紹，濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段全長(zhǎng)103.9公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，途經(jīng)德州禹城、齊河、濟(jì)南長(zhǎng)清3個(gè)縣市區(qū)。針對(duì)該項(xiàng)目的地質(zhì)特點(diǎn)，施工隊(duì)采用超前探孔和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)相結(jié)合的方法，嚴(yán)格遵循“先探測(cè)、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，落細(xì)落實(shí)各項(xiàng)安全措施，嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量和施工安全，開啟了隧道施工建設(shè)“加速度”，確保工程項(xiàng)目保質(zhì)保量完成。項(xiàng)目通車后，去往北京、上海方向的車輛都可以直接走大西環(huán)，無需再進(jìn)入濟(jì)南市區(qū)，將有效緩解濟(jì)南西部繞城高速的交通壓力。