合肥軌道發布最新消息,為緩解交通壓力,保障市民乘客出行,合肥軌道延長18日晚高峰時長1小時至20:00,晚高峰(17:00至20:00)期間,合肥軌道全線網將增開46列次載客列車。12月19日,合肥軌道將繼續采取增開載客列車、加密行車間隔、延長高峰時段等措施,全力做好地鐵出行保障。
據悉,12月19日,軌道線網共增開載客列車136列次。
其中,1號線早晚高峰行車間隔由4分50秒加密至4分30秒。早高峰時段由7:00-9:00調整為6:30-10:00,延長1.5小時;晚高峰時段由17:00-19:00調整為16:30-20:00,延長1.5小時,共增開36列次。
2號線早晚高峰行車間隔由3分58秒加密至3分40秒。早高峰時段由7:00-9:00調整為6:30-10:00,延長1.5小時;晚高峰時段由17:00-19:00調整為16:30-20:00,延長1.5小時,共增開48列次。
3號線早晚高峰行車間隔由4分20秒加密為3分55秒,早高峰時段由7:00-9:00調整為6:30-10:00,延長1.5小時;晚高峰時段由17:00-19∶00調整為16:30-20:00,延長1.5小時,共增開52列次。
4、5號線各準備3臺應急列車,做好加開準備,將根據實際客流情況及時投入運營。
據悉,18日早上開始,合肥軌道啟動雨雪天氣應急預案,優化早晚高峰行車組織安排,及時安排應急列車上線投運,延長早晚高峰時長各1個小時,全天線網累計加開91列次應急列車,緩解出行壓力,保障公共交通高效運轉。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...