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福州地鐵6號線東調段首個車站主體結構封頂

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5月4日上午,隨著最后一塊頂板澆筑完成,由中鐵八局承建的福州地鐵6號線東調段十八孔閘站站前段順利完成主體結構封頂,成為全線首個實現階段性封頂的車站。

十八孔閘站為福州地鐵6號線東調段工程終點站,站前段基坑屬于富水軟弱地層地質,開挖難度較高。為確保車站施工有序進行,項目部倒排工期節點目標,精心組織施工,合理調配各項資源,迎難而上,最終提前4天完成節點目標。十八孔閘站站前段順利封頂,為后續施工及全線通車奠定了堅實基礎。

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