5月14日晚上10點30分,由中鐵濱海(天津)軌道交通投資發展有限公司建設,中鐵八局集團有限公司承建的天津市軌道交通Z2線渤龍湖主變電所迎來新進展,經過14個小時的連續混凝土澆筑作業,主所基礎澆筑順利完成,標志著天津地鐵Z2線變電專業施工又向前邁出了重要一步。
渤龍湖主變電所的作用是為電客車運行、地鐵動力照明等提供能量保障,是地鐵正常運行的“心臟”。為確保本次基礎澆筑順利完成,項目部克服了工期緊、天氣多變等諸多困難,及時協調各參建單位,精心制定施工方案,及時進行技術、安全工作交底,確保每一道工序都在高質量、高標準中落到實處。本次主變電所混凝土基礎澆筑,總計容量715m3。
下一步,項目部將始終堅持“安全第一、質量為本”的理念,以時不我待的責任感和緊迫感抓好各項工作,搶抓當前黃金施工期,緊盯時間節點和目標任務,全力推進項目建設跑出“加速度”,為天津市軌道交通Z2線高質量發展增添“新動能”。
據悉,天津市軌道交通Z2線一期工程起自濱海機場站,終至北塘站,線路全長約39.16公里,共設14座車站。建成后,將與地鐵2號線、B1線、Z4線等主要交通樞紐銜接換乘,對加快濱海新區經濟開發建設,輻射帶動周邊交通客流,有效緩解城市交通擁堵問題具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...