近日，伴隨著挖掘機的轟鳴聲， 8號線三期 ?工程出入段線暗挖段順利開挖進洞，這標志著出入段線施工正式由明挖轉入暗挖階段，為整個項目隧道區(qū)間快速建設奠定了堅實基礎。
8號線三期工程出入線、聯(lián)絡線、牽出線礦山法隧道工程位于深圳市大鵬新區(qū)，場地原始地貌主要為瀉湖平原，局部為丘陵。其中礦山法暗挖段出入線長491.813m，為單洞雙線和單洞三線隧道，由TBM段、礦山法暗挖段、終點明挖段組成。本次開挖的出入段線暗挖段斷面面積達99.84㎡，為單洞雙線隧道。
# 為確保出入段線暗挖段安全快速進洞施工，8號線三期項目通過整合內(nèi)部技術和設備資源，并組織行業(yè)資深專家對項目“巡診把脈”，先后進行內(nèi)部方案策劃討論50余次、專家考察4次，形成報告及論證方案10余份。
# 同時，為了優(yōu)質(zhì)高效完成出入段線施工，8號線三期項目成立了QC小組，制定了科研攻關和工法開發(fā)計劃，后期形成經(jīng)驗總結將可用于同類型施工中。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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