近日有網(wǎng)友在人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板咨詢:“北京上報國家發(fā)改委的軌道交通三期規(guī)劃進展怎么樣了?想了解大概在什么時間能夠獲批。”
獲得官方回復(fù)稱,北京市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃已取得國家發(fā)展改革委批復(fù)。根據(jù)此前環(huán)評公示消息:《北京市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2022-2027年)》包含11個建設(shè)項目,具體為:1號線支線、7號線三期(北延)、11號線二期、15號線二期、17號線二期(支線)、19號線二期、20號線一期、25號線三期(麗金線)、M101線一期、S6線(新城聯(lián)絡(luò)線)一期以及亦莊線-5號線、10號線聯(lián)絡(luò)線工程,最終項目以國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)為準(zhǔn)。
11個項目具體規(guī)劃——
1號線支線西起青龍湖東站,北至1號線八角游樂園站,線路全長約19.9里,共設(shè)9座車站。
7號線三期(北延)南起北京西站,北至萬壽寺站,線路全長6.4公里,設(shè)站4座。
11號線二期西起石景山新首鋼站,東至豐臺區(qū)洋橋站,總長23.8公里,設(shè)站17座。
15號線二期由俸伯站延伸至南彩站,線路全長3.5公里,設(shè)站1座。
17號線二期(支線)南起天通苑東站,北至北七家站,線路全長8.9公里,設(shè)站2座。
19號線二期工程包括南延、南延支線、北延、北延支線。其中,南延工程北起新宮站(不含),南延至海子角站,線路全長約12.6公里,設(shè)站6座;南延支線工程自主線新媒體產(chǎn)業(yè)基地站引出,南至大興西片區(qū)生物醫(yī)藥基地西站,線路全線17.4公里,設(shè)站7站。北延工程南起牡丹園站(不含),北至市郊鐵路東北環(huán)線生命谷站(不含),線路全長約17.6公里,設(shè)站6座;北延支線工程自主線上清橋南站引出,北至清河樞紐,線路長約6.8公里,共設(shè)1座車站,其中清河站及4.2公里區(qū)間已隨昌南工程實施完成土建工程。19號線二期工程總里程54.4公里,設(shè)站20座。
20號線一期,南起管莊路西口站,北至臨河站,線路全長19.0公里,設(shè)站4座。
25號線三期(麗金線)南起東管頭南站(不含),北至靈境胡同站,線路全長10.9公里,設(shè)站8座。
M101線一期北起商務(wù)園站,南至張家灣東站,線路全長19公里,共設(shè)14座車站。
S6線(新城聯(lián)絡(luò)線)一期南起大興新城站(磁各莊站),北至3號航站樓站,線路全程64.4公里,設(shè)站9座。
亦莊線-5號線、10號線聯(lián)絡(luò)線工程,南起亦莊線肖村站,向北經(jīng)宋家莊車輛基地后,分別與5號線宋家莊站、10號線成壽寺站銜接。
現(xiàn)代軌道交通網(wǎng)綜合自人民網(wǎng)、北京日報等
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...