記者了解到,能與運(yùn)營中4條線路、7座車站實(shí)現(xiàn)換乘的青島地鐵4號線于9月1日試運(yùn)行。試運(yùn)行為期3個月,預(yù)計11月底結(jié)束,各項運(yùn)行指標(biāo)達(dá)標(biāo)后將迎來初期運(yùn)營。
試運(yùn)行是指在軌道交通土建工程與機(jī)電工程初驗(yàn)合格,并完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)后的非載客運(yùn)行,是從建設(shè)階段過渡到載客運(yùn)營階段必須經(jīng)歷的一個重要環(huán)節(jié),也是地鐵在正式開通運(yùn)營前的“綜合性考試”。未來3個月,青島地鐵將對4號線列車運(yùn)行各項技術(shù)參數(shù)、各設(shè)備系統(tǒng)和功能的可用性、安全性及可靠性進(jìn)行反復(fù)校驗(yàn)和調(diào)整完善。“實(shí)習(xí)”期間,4號線將在90天里逐步增加上線列車數(shù)、縮短行車間隔、提高信號級別,完成“畢業(yè)考試”,達(dá)到運(yùn)營水平。同時,地鐵運(yùn)營參建人員陸續(xù)入駐,不斷開展各項應(yīng)急演練,磨煉技能水平,帶動各設(shè)備系統(tǒng)、各崗位人員間的互聯(lián)互動。
青島地鐵4號線自人民會堂站至大河?xùn)|站,全長約31公里,共設(shè)25座地下車站。線路途徑市南海濱區(qū)、嶗山風(fēng)景區(qū)、青島大學(xué)附屬醫(yī)院(嶗山院區(qū))、青島市立醫(yī)院、市實(shí)驗(yàn)初中、市實(shí)驗(yàn)小學(xué),連接起8家醫(yī)院、11所學(xué)校及多處熱門景點(diǎn),覆蓋人口密集區(qū)和客流集散點(diǎn),是第一條貫穿市區(qū)中部的東西向骨干線路。4號線在人民會堂站與3號線換乘,在觀象山(市立醫(yī)院)站與1號線換乘,在泰山路站與2號線換乘,在海泊橋站與1號線換乘,在錯埠嶺站與3號線換乘、在遼陽東路站與2號線換乘,在張村站與11號線換乘,是青島地鐵線網(wǎng)中“貫穿東西、四通八達(dá)”的“金腰帶”。
4號線試運(yùn)行標(biāo)志著線路開通初期運(yùn)營進(jìn)入倒計時,青島地鐵將錨定“建設(shè)世界一流地鐵,打造一流城市投資建設(shè)運(yùn)營商”的目標(biāo),持續(xù)提升作風(fēng)能力,確保4號線高水平、高質(zhì)量開通。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...