近日,淮安市有軌電車公司與黃石市有軌電車公司達成合作協議,由淮安市有軌電車公司所屬的有軌電車培訓服務學校為黃石市培養有軌電車駕駛員、調度員等技術人員130名。淮安、黃石兩座美麗城市相隔千里,因有軌電車而結緣,此次合作對于相互借鑒學習,共同推動有軌電車事業發展具有積極意義。
截至目前,淮安有軌電車培訓服務學校已為北京、武漢、成都、南京、嘉興等地培養了20多個批次累計近500名學員。
5月23日,黃石有軌電車首批駕駛員在淮舉行開班儀式并開展了相關理論學習。
此次培訓,淮安有軌電車培訓學校將充分結合黃石有軌電車運營環境、車輛制式等實際,因地制宜有針對性地開展教學,確保培訓成效。
學員們將在這里集中學習有軌電車理論知識、模擬駕駛、實操駕駛、應急處置、救援演練、車輛故障判斷和處理等科目,熟練掌握有軌電車駕駛技能。
黃石市位于湖北省東南部,長江中游南岸,是國務院批復確定的長江中游重要的工業基地之一、鄂東地區中心城市,距離武漢中心城區約60km。黃石現代有軌電車一期項目串聯了城市組團、交通樞紐、高校、商業綜合體,遠期可延伸對接順豐機場、黃石新港,它的建成對于構建城市立體交通走廊、緩解城市交通擁堵壓力、改善市民出行環境、推動綠色出行具有重要意義。
現代有軌電車作為一種節能環保、快捷舒適、形象美觀的中運量公交方式,已經成為國內外公共交通發展的重要趨勢,也是黃石城市公交發展的重要選擇。
黃石現代有軌電車一期項目總里程26.877 km,計劃于2022年12月實現初期運營。運營車輛由中車株洲電力機車有限公司制造,外觀設計體現了黃石半城山色半城湖的靈秀特色。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...