長沙地鐵7號線一期工程傳來好消息——在歷經(jīng)16次交通疏解和14種產(chǎn)權(quán)管線改遷后，位于城南的紅星大市場站圍護結(jié)構(gòu)全部完成，標(biāo)志著7號線全線施工體量最大、難度最高、工藝最復(fù)雜的車站全面進入主體施工階段。
紅星大市場站是長沙地鐵7號線一期工程由南往北第五座車站，位于德思勤核心商圈，跨韶山路和湘府路十字路口設(shè)置，沿韶山路南北向敷設(shè)，與遠期地鐵8號線呈“T宇型”換乘。該站與地鐵8號線紅星大市場站及韶山路快改存在結(jié)構(gòu)共建，其施工體量遠大于標(biāo)準(zhǔn)車站。
據(jù)了解，目前長沙地鐵7號線一期工程全線16座車站中已有2座車站(環(huán)保大道站、汽車南站）實現(xiàn)主體封頂，12座車站正在開展主體結(jié)構(gòu)施工，1座車站（東塘站）正在進行交通疏解施工，2條區(qū)間單線（云一環(huán)區(qū)間左線、入段線區(qū)間）正在掘進。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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