2023年6月26日下午,4號線一期工程北宋站主體工程開工條件核查順利通過驗收。28日上午9點28分,北宋站第一根圍護樁開始施工。
北宋站為1、4號線換乘車站,位于石家莊市四橫八縱核心主干道之上,周邊車流量極大,施工范圍內各類管線繁多復雜,遷改難度高。本站為地下三層島式車站,設置2個出入口和3組風亭。車站總長169.9米,車站頂板覆3.1米,標準段寬度22.7米,標準段底板埋深24.8米。
為確保首樁順利開鉆,軌道集團與各參建單位積極協調、通力合作,克服前期交通導改、綠化遷移、地上附著物遷移等各項難題,為現場施工創造良好條件;中交第三公路工程局有限公司精心編制施工方案,對施工人員進行全方位的安全、技術交底,嚴格按照標準化要求布置場地,為順利開鉆奠定了扎實基礎。
接下來,軌道集團將緊密聯系各單位,牢固安全意識,完善安全工作機制,嚴格落實各項安全措施,緊抓環保和文明施工,全力以赴高標準高質量快速推進施工建設。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...