6月29日,記者從青島地鐵了解到,地鐵2號線海信橋站將于6月30日正式開通,同時,地鐵1號線中山路站A出入口、勝利橋(紡織谷)站C2出入口將于6月30日正式投入運營。
海信橋站站內空間秉持“簡化車站內部裝飾風格,體現工業藝術化”的設計思路,線面結合,呈現出流暢的空間布局。海信橋站內部裝飾將海洋藍與鏤空線條巧妙結合,向人們展現著這座沿海城市的獨有浪漫。
從海信橋站出站,沿延安三路向南步行約350米即可到達麗達生活廣場,這里集餐飲、購物、休閑、娛樂為一體,是逛街的好去處。從海信橋站出站,步行1公里左右即可到達櫸林公園,園內櫸樹成片、郁郁蔥蔥。櫸林公園旁還有櫸林山早市,一腳踏入早市,仿佛進入了生活的深處。
海信橋站首末班車時間為:2號線李村公園方向首班車:06:06;2號線泰山路方向首班車:06:10;2號線李村公園方向末班車:23:11;2號線泰山路方向末班車:23:34。海信橋站開通正值青島地鐵季節性延時運營時期,后續具體首末班車時間,可通過青島地鐵進行查詢。
周邊公交線路信息上,從海信橋站B、C出入口出站即可到達公交車站,能換乘25路、32路、125路、206路、218路、220路、225路、232路、314路公交車。
同時,1號線中山路站A出入口、勝利橋(紡織谷)站C2出入口將于6月30日正式投入運營。1號線中山路站A出入口位于市北區膠州路與博山路交叉口北側,與已開通的D口隔街而望,在大鮑島文化休閑街區對面。在空間的布局設計方面,中山路站A出入口、垂梯口以及三個配套風亭與風貌建筑高度融合,在滿足地鐵交通功能的需求之外,還提前考慮到了未來商業業態的需求。
1號線勝利橋(紡織谷)站C2出入口位于市北區四流中路與鄭州路交叉口南側,過了鄭州路就是青島科技大學四方校區。今后,住在四流中路東側的市民不必過馬路即可直接從C2出入口進入勝利橋(紡織谷)站站廳層,且C2出入口緊鄰勝利橋公交站,方便市民短距離換乘公交地鐵。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...