記者從中國鐵建股份有限公司了解到,由中國鐵建電氣化局集團承建的重慶軌道交通18號線聲屏障工程主體完工。該工程全封閉式聲屏障長11公里、覆蓋面積約24萬平方米,是重慶城市軌道交通建設中施工線路最長、覆蓋面積最大的聲屏障工程。
重慶軌道交通18號線穿越重慶主城區。為最大限度降低列車運行噪音,建設者運用BIM技術對聲屏障單元板進行模塊安裝設計,在滿足結構安全及聲學性能前提下,減少了大量螺栓連接附件,使現場安裝效率大大提升,同時采用高標準隔音板和吸聲板,改善沿線居民聲環境質量。
重慶軌道交通18號線是一條南北向交通干線,全長約29公里,途經重慶市渝中區、九龍坡區、巴南區和大渡口區,建成通車后將進一步方便沿線居民出行。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...