10月31日,歷經233天施工,武漢地鐵12號線羅家村站主體結構完工,至此12號線已有5座車站主體結構完工。
武漢地鐵業主代表康安棟介紹,羅家村站位于白沙洲大道與白沙三路的路口東側,沿白沙三路布置,長228.6米,寬23.1米,基坑深度為16.75米,主體結構完工后,將開始進行內部結構及附屬結構施工。
“羅家村站地處軟土地層,開挖容易變形,工序多,項目部組織專家論證,提高方案的科學性和可操作性?!?康安棟介紹,按照事先確立的“先支撐后開挖、分段分層開挖”原則,支撐架設到位之后,再開挖下層土方,并充分利用信息化監測管理體系,密切關注基坑各項監測指標,確保開挖施工安全可控。“施工全過程安排技術人員24小時輪崗值守,確保每一道工序符合設計和規范標準。”
施工方中鐵隧道局集團相關負責人介紹,羅家村站共設6個出入口,其中4個沿白沙三路兩側敷設,另外2個下穿白沙洲大道,敷設于白沙洲大道西側。車站旁邊有居然之家、白沙·未來城等商業體,周邊居民小區較密集,為了不影響周邊商家營業,項目部在施工過程中,專門改造周邊便道,讓車輛可以正常出入商場。同時,羅家村站還規劃有一座“P+R”停車場,規劃面積約5000平方米,設置約80個停車位。未來通車后,該車站輻射人群較多,居民出行將更加便捷。
武漢地鐵12號線全長59.9公里,是武漢首條地鐵環線,設站37座,目前已有5座車站主體結構完工,還有25座車站進入全面施工階段。12號線串聯武漢三鎮成環,經過7個中心城區,與18條線路可實現換乘。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...