近日，福州市軌道交通2號線東延線一期工程項目2工區葆楨路站首幅地下連續墻施工順利完成，標志著葆楨路站正式進入圍護結構施工階段。
據了解，自開工以來，中建海峽福州市軌道交通2號線東延線一期工程項目青年突擊隊始終發揮青年骨干作用，立足崗位、積極作為，以奮進姿態鉚足干勁保履約、促生產，高標準助推項目建設。
葆楨路站點施工場地狹小，成槽深度范圍內主要為富水含砂地層，所處地段管線多且復雜。項目青年突擊隊勇于擔難克難，持續優化施工方案，改善設備選型和鋼筋籠成型工藝，化解多項管控重難點，積極協調施工班組促進工序高效銜接，最終順利完成首幅地連墻節點任務。
下一步，中建海峽福州市軌道交通2號線東延線一期工程項目青年突擊隊將繼續保持攻堅克難的勁頭和爭先創優的態勢，保障優質履約，全力以赴為福州市城市軌道交通線路建設貢獻青春力量。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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