11月21日，隨著5號——4號井盾構(gòu)最后一環(huán)推進(jìn)完成，水電十四局承建的220千伏東臺——蓋山線路纜化工程(電纜土建部分)盾構(gòu)施工貫通，標(biāo)志著福州蓋山220千伏輸變電工程盾構(gòu)施工全線貫通。
福州蓋山220千伏輸變電工程是福建省首個采用盾構(gòu)法施工的電力纜化工程，也是中國電建第一個采用盾構(gòu)法施工的電力纜化工程，技術(shù)含量高，施工難度大。
水電十四局承建的220千伏東臺-蓋山線路纜化工程(電纜土建部分)是福州蓋山220千伏輸變電工程的子項(xiàng)目之一。電纜通道敷設(shè)采用城市電纜隧道形式，總長度約6790米，其中明挖隧道長115米，φ3m盾構(gòu)施工段總長約3021米，φ5.5m盾構(gòu)施工段總長約3034米，φ3.0米頂管隧道總長約560米，登塔端電纜隧道60米，沿線共布置12座工作井。
該工程建成后，將提高倉山區(qū)主干電網(wǎng)供電能力，解決福州倉山片區(qū)電網(wǎng)的薄弱環(huán)節(jié)，確保迎峰度夏期間福州市電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)對推動倉山區(qū)三江口片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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