近日，西十高鐵湖北段黃云鋪一號隧道明洞至大里程方向順利貫通，成為西十高鐵湖北段首座貫通的隧道，標志著西十高鐵工程建設取得階段性進展。
黃云鋪一號隧道位于湖北省十堰市鄖西縣香口鄉境內，全長474.889米，洞身地形起伏較大，溝谷較多，最大埋深116米。
中鐵十二局集團有限公司相關負責人介紹，該隧道采用三臺階法施工，嚴格落實“管超前、短進尺、弱爆破、前支護、快封閉、勤量測”原則，用“短、緊、快、勤”的模式，逐步總結形成了隧道施工均衡生產快速施工方法，破解了一系列施工難題，確保隧道建設安全。經過參建人員204個日夜的頑強拼搏，終于取得工程建設階段性突破，確保西十高鐵建設順利推進。
西十高鐵設計時速350公里，其中陜西段總長169公里，沿途設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關5站。西十高鐵開通后，西安至十堰實現1小時內到達，西安至武漢的列車運行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右，將拉近陜西與長三角、珠三角等地區的時空距離，加強關中城市群與長江中游城市群聯系，助力秦巴山區鄉村振興，對更好服務共建“一帶一路”、長江經濟帶發展和西部大開發，帶動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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