重慶交通開投集團(tuán)消息,7月16日,隨著TBM刀盤破土而出,重慶軌道交通6號線東延伸段重慶東站~長生老街站區(qū)間(以下簡稱“重長區(qū)間”)右線TBM隧道順利貫通。
重長區(qū)間全長1706.2米,最小曲線半徑400米,重慶軌道集團(tuán)會(huì)同參建單位為其量身打造了集高強(qiáng)度、高效破巖、強(qiáng)耐磨等特點(diǎn)于一身的復(fù)合式土壓平衡TBM“新征程1號”,并于2022年11月25日始發(fā)。
233天后,“新征程1號”憑借良好的地質(zhì)適應(yīng)性成功側(cè)穿渝海食品廠、下穿苦溪河和恒大同景國際城建筑群、市政道路桂雨路后,上跨規(guī)劃的8號線丁香路站、側(cè)穿龍門浩職業(yè)中學(xué)操場。
重慶交通開投軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,重慶軌道交通6號線東延線是一條連接重慶東站到劉家坪車站的軌道交通,建成后,將完善東部槽谷軌道交通線網(wǎng),強(qiáng)化重慶東站綜合交通樞紐功能。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...