據(jù)深圳鐵塔發(fā)布,深圳地鐵 12 號線已于 11 月底通車運營,開通前深圳鐵塔牽頭統(tǒng)籌深圳電信、深圳移動、深圳聯(lián)通 3 家運營商完成了車站和隧道 5G 信號全覆蓋,這是深圳首次在穿海隧道實現(xiàn)三家運營商 5G 信號全覆蓋。
深圳地鐵 12 號線南起左炮臺東站,北至海上田園東站,全長 40.54 公里,共設車站 33 座,其中包括 9 個換乘車站(遠期規(guī)劃共 20 座換乘站),是深圳首條以 PPP 模式運營的地鐵線路,也是深圳地鐵四期工程中站點最多、附屬工程最多、換乘站(含遠期規(guī)劃)最多的線路,擁有深圳地鐵首條穿海隧道。
2022 年,深圳鐵塔共承建 5 條地鐵線路的公網(wǎng)建設任務,合計里程約 130 公里。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...