連日來,隨著建設者的連續掘進,由中鐵二十五局承建的三清高速公路(昆明段)重難點工程老黑山隧道左右線累計開挖突破6300米,距離隧道全面貫通僅剩最后一公里,隧道施工進入最后沖刺階段。
老黑山隧道全長3.6公里,是三清高速公路進入昆明境內的第一條長大隧道。該隧道為左、右線分離式隧道,其中左幅3606米,右幅3633米,按雙向六車道設計,最大埋深212.25米。隧道進出口均位于宜良縣境內,是制約整個標段施工進度的關鍵控制性工程,施工難度大。
中鐵二十五局項目團隊提前制定不良地段的施工方案,成立了老黑山隧道青年突擊隊,24小時輪值,精心組織施工。截至目前,老黑山隧道施工進展順利,全線掘進僅剩最后一公里,安全質量可控。
三清高速公路起于曲靖三寶,止于昆明清水,是我省重點建設項目之一。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...