為進一步推動“十四五”數字化戰略布局,加快南京城軌都市圈智慧科技應用,南京地鐵集團聚力圖新,推動智慧城軌落地賦能,引領“智改數轉”新賽道。近日,南京地鐵寧句線云信號系統順利通過專家評審,為實現云信號系統載客運營奠定堅實基礎。
南京市交通運輸局邀請了來自上海、天津、深圳、鄭州、寧波和南京等地的七位行業專家,在南京組織召開南京至句容城際軌道交通工程云信號系統專家評審會。會上,專家組聽取了云信號系統實施方案和第三方安全評估結果匯報,查閱了現場測試和跑圖報告等相關資料,高度評價了云信號系統的應用和技術突破,一致認為該系統具備載客運營條件,符合城市軌道交通信號技術發展方向。
寧句線云信號系統采用西門子云信號技術,該技術已成功應用于歐洲多條鐵路系統,此次在南京地鐵寧句線的應用是西門子全球首個在地鐵領域的應用。云信號系統通過將設備集中部署,有效減少設備數量,降低設備的維護和管理成本,同時可通過數據分析處理,提高系統的穩定性和可靠性。
下一步,南京地鐵集團將加強云信號系統關鍵設備的監控和維護、完善云信號系統故障場景下的應急預案和應急演練,盡快實現寧句線云信號系統載客運營。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...