8月10日至11日,第二屆軌道交通能源與動力系統技術發展大會在天津召開。本屆大會以“綠色引領,科技賦能”為主題,圍繞軌道交通“安全、智能、高效、綠色”等關鍵技術展開討論交流,探索新時期我國軌道交通的發展之路,推動加快交通強國建設。
質量強國、交通強國、“雙碳”目標等國家戰略的實施對軌道交通的技術革新和智能化、綠色化提升提出了更高要求,將引發軌道交通能源與動力系統的迭代升級和顛覆性變化。“特別是近年來,新能源、新材料、大數據、人工智能等先進技術與新型裝備的應用,為軌道交通注入了低碳、智能、安全、高效的推動力,以創新驅動引領軌道交通能源與動力系統的高質量可持續發展已成為行業共識。”中國鐵路設計集團有限公司黨委書記、董事長方天濱在會上介紹,作為軌道交通領域的規劃設計單位,中國鐵路設計集團有限公司將繼續加強與各界合作,積極研發具有自主知識產權的關鍵技術和先進裝備,為軌道交通領域的可持續發展提供有力支撐。
本屆大會也為加深中國軌道交通行業的交流提供平臺。主論壇上,中國工程院院士丁榮軍、何華武、王成山等專家學者就軌道交通裝備技術發展、高鐵自主創新、智能化建設以及低碳綠色發展等議題作主旨報告,暢談前沿趨勢,促進產業發展。同時,活動還安排了“鐵路供電系統、受電弓與接觸網系統、城市軌道交通能源與動力系統、軌道交通機車電傳動系統”4個專題論壇,全方位探討軌道交通行業重點領域的前沿技術、行業趨勢和熱點問題,分享先進的解決方案和成功的應用案例。
據了解,本屆大會由中國鐵路設計集團有限公司、中國鐵道學會電氣化委員會、西南交通大學、國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心、中國技術市場協會軌道交通專業委員會聯合主辦,為促進中國軌道交通行業的技術發展作出積極貢獻,加快推動我國軌道交通產業高質量發展。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...