中國中車已與克諾爾簽訂合同,克諾爾為中國成都運營的 36 輛新地鐵列車(共 288 節車廂)提供完整的制動系統。
根據該合同,到 2024 年中期,克諾爾將提供完整的電動氣動制動系統,包括新列車的制動控制系統。
克諾爾集團獲得全球最大列車制造商中國中車的訂單,為36列列車配備制動系統
這些車輛將由成都地鐵有限公司運營,運行速度可達每小時140公里。它們計劃用于13號線,該線將服務于天府國際機場。這條新線路目前正在建設中,預計于 2024 年開通。
克諾爾集團執行董事會成員 Jürgen Wilder 表示:
“中國是克諾爾重要的核心市場。憑借我們在研發、生產和客戶服務方面的強大實力,我們能夠滿足較高的本地化要求,這一點在過去幾十年里我們在眾多中國地鐵項目中得到了證明。我們很高興再次與中車合作,為成都安全、高效、可持續的出行做出貢獻。該訂單也成功地進一步鞏固了我們在高度相關的中國地鐵領域的地位。”
克諾爾集團將在其位于中國蘇州的研發和制造工廠生產該訂單的大部分零部件。
該合同建立在中國中車與克諾爾集團自 20 世紀 90 年代以來的長期合作關系之上。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...