? 斯柯達集團
我們非常高興能夠在塔林獲得一份新合同,斯柯達無軌電車曾經是塔林公共交通的基石。
我們的無軌電車已被證明是許多歐洲城市可靠且可持續的交通解決方案,我們相信塔林居民會對我們的解決方案感到滿意。
過去,當我們暫時停止無軌電車運營時,許多人認為這種交通方式將永遠不會回歸。現在,我們很高興地確認,無軌電車將大規模回歸,正如承諾的那樣。除了全新的車輛外,整個無軌電車基礎設施也將實現現代化。
既然已經確定了中標人,我們將開始準備并制定交付時間表。我們已經開始拆除塔林現有的無軌電車網絡,我們正在為城市的一些地區過渡到無架空線的無軌電車系統做準備,而在其他地區,現有的架空網絡正在現代化。這是一個重要的步驟,將有助于使塔林的公共交通更加靈活和高效。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...